凯发K8旗舰厅(中国)官方网站IOS/安卓最新版/手机版

　　不過隨著如此成就而來的還有質疑，不少網友覺得在陸地上建機場不行麼？非得填海造陸？就算建好了後到時候沒有客流量又該怎麼辦呢？

　　所謂4F就是說機場跑道長度在1800米以上，能夠起降翼展65到80米的大型飛機，基本上可以說是機場的頂格配置了天涯海閣論壇。

　　整個機場一共還有4條這麼大的跑道，再加上90萬平方米（不是佔地）的航站樓K8凱發官方，，妥妥世界第一大海上機場。

　　而且據官媒報道凱發K8娛樂平台遊戲下載，正在開工建造的航站樓主樓連通著六條候機廊，從安檢到到乘機步行不會超過400米天涯海閣論壇。

　　大連本來就有一座國際機場，叫週水子國際機場，不過吞吐量有限，進入新世紀以來人口不斷增長再加上國際之間的交流越來越頻繁，週水子機場的吞吐量就有點不夠看了。

　　更何況這座機場還在市中心天涯海閣論壇，週圍都是大連市的重要建築你也不能簡簡單單就把市中心拆了吧，于是人們就開始琢磨在建一座新機場。

　　2002年凱發K8娛樂平台遊戲下載，大連政府就開始各方組織人手，開始為新機場規劃選址了，可左思右想上勘下測怎麼也沒個合適的地方，主城區100公裡範圍內沒一處能建機場的。

　　既然陸地上沒地方建了那就換個方向，不是還有海上嗎？于是2009年，在渤海金州灣的大海上建一座機場的計劃就被提上了日程凱發K8娛樂平台遊戲下載。

　　況且我們還有“前輩”可以學習K8凱發首頁登錄，，1975年日本就建起了長崎海上機場，還有英國的第三機場也是建在人工島上的。

　　填海造機場這個事可不是隨隨便便就能動工的，得先讓國家發改委通過審批後，再讓環保部和海洋部來做環境評估，最後才能開始。

　　可當時不知是具體審批流程真沒通過還是通過了沒公布，整個工程有一段時間時是個妥妥的“非法項目”凱發k8國際百樂app下載。

　　等到這場風波過去後，大連新機場建設指揮部副總指揮白廣源就表示過，我們的項目手續完全合法合規凱發K8國際官方，，還給出了解釋。

　　當時申請建設的階段分為兩段，一段是填海造陸，等到這項工程完成後確定能建機場後，才是正式的機場建設。

　　不光是有這樣的質疑聲還有對未來機場運營的擔憂，有業內專家擔心，本就是在海上建設的沒有陸地這樣穩定的地基，日後頻繁起降會不會導致跑道出現裂紋，影響飛機起降。

　　對此白廣源也給出了回答，海上機場技術已經不是什麼新鮮事物了，國際上那麼多國家都能造憑什麼我們造出來就會有各種問題。

　　再說了大連的這片海域的地質條件填海的話比其他機場都好，平均水深只有五米凱發K8娛樂平台遊戲下載，按照整個項目所有成本加起來，一畝地也不過51萬元，總公開批復的價格更是只有164.9億元凱發K8旗艦廳，。

　　所有工程都有條不紊的開始繼續建設，填海工程結束後直到2023年10月19日機場正式獲國家民航局批名-大連金州灣國際機場。

　　而到了2024年3月《大連金州灣國際機場島內控制單元詳細規劃》也通過了大連市人民政府的批復，正式公示了所有細節。

　　根據《大連新機場總體規劃(2023年版)》，整座機場最開始幾年的旅客吞吐量將會達到4300萬人次天涯海閣論壇，處理貨物55萬噸，飛機起降更是能達到32.8萬架次。

　　到了今年十月份，航站樓的主體也開始開工了，光主樓和樓前高架橋的基坑工程，就需要超過3000餘根嵌岩樁，最長的超過80米凱發K8娛樂平台遊戲下載K8凱發，。

　　“這一機場天涯海閣論壇，當地人盼了二十餘年。”《中國新聞週刊》如此報道到，不光國內媒體國外媒體也都在關注著這世界第一大海上機場凱發K8官網。

　　12月19日，美國有線電視新聞網(CNN)報道到：“中國在其航空花名冊上又增添了一項最輝煌的成就:在人工島上建造了世界最大的海上機場。”

　　而《印度斯坦時報》新德裡電視台(NDTV)等多家印媒也沒閒著，紛紛以“中國正在建設世界最大海上機場”為題持續關注。

　　西班牙《先鋒報》也報道說：“這一龐然大物將落戶中國東北部繁榮的港口城市大連，有望助力該地區成為關鍵航空運輸樞紐。中國還擁有地球上最長的橋梁以及規模巨大的三峽大壩。由此可見，中國堅定致力于通過大型公共工程推進國家現代化發展。”